La Tour Eiffel: 130 ans de splendeur

03/04/2019

La Tour Eiffel : 130 ans de splendeur

 

Nous sommes dans le Paris de la Belle Époque, à l’occasion de l’Exposition universelle de 1889.  Le Ministère de      l’Industrie et du Commerce français organise un concours pour célébrer le centenaire de la Révolution Française et Gustave   Eiffel, ingénieur et industriel, souhaite relever le défi, ayant l’ambition de réaliser une « tour haute de plus de mille pieds », soit un projet audacieux, qui hante tous les architectes de l’époque. En effet, aucune construction n’a jamais atteint une telle hauteur, et Gustave Eiffel doit se battre pour défendre le projet qu’il porte avec ses collaborateurs, Émile Nouguier et Maurice Kœchlin.

    

             

Cependant, son projet fait l’unanimité, il l’emporte sur les autres candidats et obtient une convention avec le gouvernement dès 1887, qui lui accorde un emplacement de choix, au bord de la Seine et au centre même de la ville de Paris. Les travaux nécessaires au préalable pour permettre la construction de la tour sont titanesques et effraient les parisiens, qui s’interrogent sur l’impossible réalisation d’une ampleur encore jamais vue…Mais ceux-ci sont rapidement émerveillés par les avancées rapides du chantier et l’apparition d’un étage, puis d’un autre, semblant défier les lois de la gravité. Les spectateurs assistent, hébétés, à l’élévation de cette édifice grandiose, au rythme impressionnant de douze mètres par mois.  Bernard Marray, grand admirateur de Gustave Eiffel, évoque dans l’une de ces œuvres cette « stupéfiante prouesse technique » et sa « remarquable rapidité d’exécution ». En effet ce n’est qu’au terme deux ans, deux mois et cinq jours, que la tour, « la plus haute du monde » est enfin inaugurée.

                     

En ce 31 mars 1889, Gustave Eiffel relève le défi et signe un chef d’œuvre d’architecture, qui devient bientôt le symbole de la ville de Paris. Il hisse lui-même un drapeau tricolore au sommet de la Tour en présence du directeur de l’Exposition universelle, de certains de ses collaborateurs et des grandes personnalités du Gouvernement et de la Ville de Paris. Tous sont éblouis par cet édifice prodige. La célébration se prolonge ensuite aux pieds de la Tour où Gustave Eiffel rend hommage à ses équipes et notamment aux 300 ouvriers qui ont construit, celle qu’on appellera plus tard, la Dame de fer. Notons qu’à sa naissance, la Tour était de couleur rouge !

« Je viens d’éprouver une grande satisfaction, celle d’avoir fait flotter notre drapeau national sur le plus haut édifice que l’homme ait jamais construit » Gustave Eiffel

 

La Tour Eiffel connaît dès lors un succès massif et constitue l’attraction principale de l’Exposition de 1889. La première semaine après son achèvement, près de 30 000 visiteurs gravissent les 1710 marches pour atteindre le sommet qui offre une vue extraordinaire de la ville. Les ascenseurs n’entrent en service que plus tard mais représentent eux-aussi de véritables prouesses techniques. La hauteur de la Tour Eiffel lui permet d’obtenir le titre de « plus haute structure du monde » jusqu’en 1930, et alors qu’elle devait être déconstruite à la fin de l’Exposition universelle, et que l’on croyait à un chef d’œuvre éphémère… La Dame de Fer se dresse encore sous nos yeux éblouis, et fête aujourd’hui ses 130 ans.

Nous serions plus qu’heureux de vous faire découvrir notre belle Tour Eiffel à l’occasion d’une visite VIP: si cela vous intéresse, n’hésitez pas à nous contacter ici.